今日起，副市长张思平将带队以乘客身份便衣乘车，对跨特区和特区外292条公交线路进行地毯式交叉乘车检查。针对车辆设备、服务设施、规范行车、文明服务四方面存在的问题，将对相关线路进行通报批评和整改。（南方都市报3月26日）

这无疑是条预告式新闻，新闻的标题是《深圳副市长将带队暗访公交服务》，也就是说，新闻见报的时候，新闻尚没有发生。这种新闻，类似会议通知、天气预报以及“广而告之”，起到预先告示的作用。这就让人纳闷了：明明是暗访，怎么还要事先嚷嚷？

新闻里披露，随着深圳市地铁建设施工全面铺开，大运会交通配套工程陆续开展，道路交通拥堵情况加剧，市民对高峰期等车难、上车难，公交车不按站停靠，不按规定使用深圳通等现象反映较强烈。针对以上公交服务问题，从26日起至28日，深圳市交通局等5政府部门及市巴士集团等4家企业组成暗访组，开展2008年跨特区及特区外公交线路服务质量专项检查活动。且不论检查组成员吸收被检查单位参加是否妥当、是否应该避嫌、是否能够保证结果的客观和公正性不说，就是这种操作方式，事实上就是有意走漏风声，提前打了招呼，事先做好安排，让各家交通运营企业或者未雨绸缪，或者亡羊补牢，或者文过饰非。各家被检查的企业，有了充分的思想准备和进行了突击“补救”工作，想必在迎接未来3天的“暗访”中，保证“面貌焕然一新”，保证“处处莺歌燕舞”，保证“群众交口称赞”。想不出现这样的检查结果，都不可能。

正因为那种事前通知、周密安排、热情接待、浮光掠影的“检查”方式被广泛诟病，有关机构和组织才发明了能够发现问题、察觉真相、了解实情、找出症结的“暗访”，这种“暗访”就是事先不发通知、不打招呼、不要陪同，并对检查人员的组成、行动方案、行程安排严格保密，检查中一竿子插到底，确保客观公正，实事求是，反映事情本来面目。假若“暗访”也事前“照会”，预先“告知”，也就和“检查”没有什么区别了。

这种“暗访”变“明查”的做法，也不局限在深圳一地和一事上面。唯其如此，才更应该引起有关方面警觉和重视。真要是为了发现问题和解决问题，就要搞“突然袭击”式的“微服私访”。