王可有 天津市船厂厂长、北洋水师大沽船坞遗址博物馆馆长

２００７年，６０岁的天津市船厂厂长王可有被国家文物局授予“全国文物保护先进个人”称号。能获此殊荣，主要是因为他在最近十余年中花费很大精力建成“北洋水师大沽船坞遗址博物馆”。

４５年前，王可有被分配到天津市船厂工作，当时他听老师傅们讲，天津船厂的前身是北洋水师大沽船坞，建于１８８０年，是经李鸿章奏请、光绪皇帝批准而建的我国北方第一家近代船舶修造厂。王可有说：“那时我就产生了一个自己都觉得不可思议的想法——为什么工厂不能建一个博物馆去记录自己的历史呢？”

上个世纪８０年代末，天津船厂开始了步履艰难的转型过程，一些老设备被当做废品卖掉了。１９９３年，已任该厂副厂长的王可有在一个全国船舶修造会上发言说：北洋水师大沽船坞是中国北方工业的摇篮，它的历史价值值得发掘！随后，他钻入“故纸堆”，写出论文《从大沽船坞看中国民族工业的发展》。

“老设备不是废旧物资，是文物，是不可再生的遗产，一件也不许卖！”１９９４年，王可有上任该厂厂长后对厂领导班子说。４年后，该厂交由天津市天马企业集团管理。同年，集团董事会决定拿出１００万元作为筹建纪念馆的启动资金，一些老职工对此很不理解。王可有做其思想工作说：“大沽船坞遗址是老祖宗给我们留下的金字招牌，修建纪念馆，一方面是为了保护历史文化遗产，另一方面也是为了重塑我们的企业文化。”２０００年１０月２８日，在纪念大沽船坞建坞１２０周年之际，北洋水师大沽船坞遗址纪念馆正式开馆。

“有历史的工厂是伟大的工厂”，王可有的“执着”也得到了来自国家层面的支持。２００６年４月１８日，国家文物局的官员和有关专家学者聚会江苏无锡，通过了保护工业遗产的《无锡建议》。国家文物局局长单霁翔表示，“我们必须对工业遗产给予足够的重视，要像对待历史文物那样对待工业遗产”。