里昂证券亚洲地区石油和天然气行业研究部主管鲍俊文,5月14日在接受《第一财经日报》记者采访时表示,中国的天然气价格与油价比起来具有较高的性价比,而且目前还有较大的上涨空间。油价,也应该涨。
鲍专家对自己的观点,还进行了细致的论证。但在我看来,他的多数观点都是存疑的,我们不妨拎出来看看。
鲍俊文说,目前在中国汽车拥有量是每千人40辆,而在北美是每千人800辆,“所以中国的汽车拥有量是比较低的”。这完全是一个似是而非的观点。做比较研究,首先要看是不是在同一个平台上,然后看比较的参数设计是否合理。不难查知,拥有2400万平方公里陆地的北美洲,只有5亿多人口;而中国只有960万平方公里,却有近13亿人口。我还知道,中国已有2亿辆机动车,每千人约154辆。而专家只比较汽车,而不比较全口径的机动车(农用车、工程车一般油耗更大污染更重),能说明问题吗?按照专家的思路,要是中国也搞成人均800辆汽车,岂止是一年之中半年雾霾,我们恐怕得生存在煤气罐里!
专家还说,“如果不上涨油价,就意味着中国政府在给富裕的中国人补贴”。在我们社会,车辆拥有者包括富人,也包括机关、企业,而多数农民家庭,都拥有一辆拖拉机、农用三轮车或摩托车。把这么复杂的问题简化为“中国政府在给富裕的中国人补贴”,在当前社会仇富心理、仇官心理已成为社会发展内部症结的时候,不利于消除社会矛盾。作为学者,假社会情绪论证自己观点,不理性不公正。
专家又说,“由于政府对油价的补贴,导致石油价格非常低,从而推动了中国对石油的需求”。中国的油价低吗?以澳大利亚为例,汽油价格一般在1.4至1.5澳元,相当于人民币8至9元钱,跟我们差不多。但是,人家人均周工资1000澳元,咱们是多少?
鲍专家还说,“目前中国的天然气井口价平均在1.4元/立方米左右,而页岩气的开采成本远高于此,如果中国的天然气井口价能上涨到2至2.5元/立方米,那么页岩气就将有较好的市场价值;如果能上涨到3至4元/立方米的话,页岩气的市场前景就更好了。”我相信专家说的全都是事实。我更相信,要是涨到8至9元/立方米的话,“两桶油”的工资收入肯定可以盖过微软公司、高盛公司,这事儿还用你来论证吗?
我赞成国家不补贴,但不赞成动辄涨价。我们都知道相关行业富得流油,为什么他们就不内部加压,增收减支?为什么一遇问题,就习惯性地想到纳税人的口袋?
专家,要秉持科学公正独立的操守,说话才有人听。要是沦为行业、部门的应声虫吹鼓手,不仅会毁了科学,毁了社会信任,还会损害社会肌体的健康发展。而各行业各部门,也应警惕:我们过去习惯于由公权力部门说了算,现在学会了让专家来说、让国际专家来说,但当你开始挂羊头卖狗肉的时候,这一招最终也会失灵。
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