动车追尾:两岁半女孩被困20小时后获救
铁道部:动车事故遇难外籍旅客获高额赔偿系谣言
  铁道部回应称,网传在“7·23”事故中遇难的意大利籍旅客获赔三千万欧元一事纯属谣言,并再次重申,对此次事故中遇难的外籍旅客,将依据《中华人民共和国涉外民事关系法律适用法》、《中华人民共和国侵权责任法》等法规,与中国籍遇难旅客实行同一赔偿救助标准。
“7·23”事故36名遇难者家属签订赔偿协议
  7月29日,“7·23”事故救援善后总指挥部公布经研究决定,以《中华人民共和国侵权责任法》为确定事故损害赔偿标准主要依据的新标准,遇难人员赔偿救助标准调整为91.5万元。最新消息显示,在有36名遇难者的家属签订了赔偿协议的同时,已累计火化遇难者遗体35具。
国务院召开常务会讨论高铁事宜 动车事故调查组调整
  国务院总理温家宝10日主持召开国务院常务会议,会议指出,目前,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的调查和善后处理工作正在深入展开,铁路系统正在集中排查隐患,加强安全措施。彻底查明事故的原因,深刻反思和总结教训。
事件概况

·时间:2011年7月23日20点34分
·地点:浙江温州双屿下岙路段
·伤亡:目前,死亡人数已上升到35人,210人受伤
·事故原因:D301与D3115发生追尾。两车方向一致,行至在双屿路段下岙路时,D3115遭到雷击后失去动力停车,造成D301追尾,D301列车第1至4位脱线,D3115列车第15和16位脱线。

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动车脱轨伤者紧急就医 采取"一对一"监护
  对被送来的伤者,根据其受伤情况,先对受伤严重者进行抢救;受伤较轻,意识清醒者,先进行简单的处理,然后安排救治。对受伤较轻的人,其在等候救治过程中,会有医院的护工或者保安进行监护。
温州血库大厅挤满献血市民 丽水台州调血支援
   “200多名市民在献血,整个大厅都是满满的人,所有的血型都紧缺。”温州血站陈主任说,目前,浙江省卫生厅从丽水和台州调配血液加强保障。
温州附一医接收15名伤员 每人配护士和保安
  23日20时27分,北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次列车追尾,造成D301次列车3节车厢坠落桥下,另1节车厢悬挂半空。
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·动车惨案调查组名单公布 争取9月中公布结果
·温家宝:动车事故调查处理全过程要公开透明
·温家宝看望并嘱咐照顾好动车事故幸存女童
·温家宝要求铁道部如实回应事故处理匆忙质疑
·温家宝:大力发展科技使我们的技术设备更安全
·温家宝:事故调查处理过程要公开透明接受监督
·温家宝:温州人民向世人展示了他们的大爱精神
·温家宝:如事故背后隐藏腐败将依法处理毫不手软
·温家宝:处理过程应当及时准确向群众发布信息
·温家宝:铁路建设不是越快越好 安全放第一位
·温家宝:高铁技术可信度不在口头上应在实践中
·温家宝:如果失掉了安全就失掉了高铁的可信度
·温家宝:一个政府最大责任是保护人的生命安全
·温家宝:认真听取意见 给群众负责任的交代
·温家宝就动车追尾事故答记者问全文
·温家宝:事故调查处理要全程公开透明
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2010.02.06 武广高铁故障1万余旅客滞留
  2010年2月6日,刚刚启用的广州火车南站昨天即经受“初考”——记者从番禺警方获悉,昨天下午4时30分,高铁韶关段发生故障,导致1万多名旅客滞留广州火车南站。
2011.01.23 武广高铁电网车顶突起火花
  广州南站G1018次列车正准备出站时,二号车厢顶部与电网接触部位,突然出现异响并激起火花。事发后,整车乘客被迅速疏散并换乘备用列车出发。事故导致后续的10趟列车出现不同程度晚点。
2011.07.12 京沪高铁发生弓网故障断电2小时
  7月12日10时45分, G102次高速动车组列车中断供电2小时17分。据调查,前受电弓通过事故地点时受电弓与接触网状态正常,而后弓发生了弓网故障。
>>追问事故原因
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列车控制协调系统失控?
  根据铁路部门的公开报道,目前在国内,时速200至350公里的铁路客运专线列车,最小行车间隔可达三分钟,列车密度可达每小时20列,客运专线安全可靠。
为何先车反而后到?
  根据中国铁路客户服务中心网站的列车时刻表,在台州至温州南段,D3115应该开在D301的后面,即使撞,也应该是D3115撞D301,而不是D301撞D3115。
脱轨系遭雷击后停车造成追尾?
  目前上海路局已派人达到现场,根据现场一手消息:上海铁路局有关人员已经到达现场,脱轨原因是动车遭到雷击后失去动力停车,造成追尾。
中国铁路运行安全质量可靠吗?
  中国铁路最近事故不断,先是高铁,又轮到动车组,实际上从运营速度看,这类动车组也已经接近“高铁”的速度了。速度提升了,安全又如何?
>>追尾示意图
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