[北京晨报]免费通行不等于免除监管

时间:2012-10-11 09:20:00作者:金真新闻来源:北京晨报

评论投稿打印转发复制链接||字号

  郑州黄河公路大桥结束了26年的收费史。然而大桥免费通行后,原本的各项管理措施也一夜之间没了踪影,本该绕行的三轴以上货车甚至超重、超限车辆在桥上一律畅通无阻。而大桥上的挡车器、监控摄像等设备已拆除完毕,现场处于无人监管状态。(10月10日《扬子晚报》)

  免收通行费本是一件按照法律规定、符合市场经济规律的普惠民生的好事,但免费通行没过几日,那些原本严令禁止的超重、超限车辆就已经开始肆无忌惮地在大桥上驰骋,给大桥的自身安全、桥上其他正常车辆的通行安全以及违规车辆本身的安全带来了巨大的隐患。但更为可怕的是,整个大桥已经没有任何一个工作人员和执法人员来规范这些违规行为了,现在只能任由这些车辆明目张胆地违规通行。

  不收通行费不等于不要管理,大桥管理部门不能因为大桥已经不产生经济效益了就一下子将管理制度、监管设施、工作人员全部带走撤离,而大打“空桥计”,让大桥成为法律的空白地。如果一切的法律、监管、规定只是围绕着经济利益来转,随着利益的消失而自我消散,那么照此逻辑、按此做法,是不是意味着以后城市里的一般马路就因为都是免费的所以都可以不要交警管理,不要安装信号灯、可以随意乱开了?

  应该尽快恢复原先本已有的措施并延续保持。大桥免费通行只是去除了收缴费环节的工作,而不是全然将制度完全荒废。同时,这也提醒了其他相关公路管理部门,在以后节假日的高速公路免费通行时段也要注意,免通行费不等于免除监管,该有的制度仍然需要执行,甚至需要更严格地监管,严防有些违法违规的车辆趁机浑水摸鱼。

[责任编辑:全森] 下一篇文章:[环球时报]航班“诈弹”制造者须严惩