今年8月，重庆市巫山县检察院检察官实地查看纯电动公交车无障碍翻板式坡道等设施。

　　初秋的重庆市巫山县，76台崭新的纯电动公交车开始上路。巫山县检察院、县残联工作人员与特定群体代表一同登车体验：低踏步平稳落下，无障碍翻板缓缓展开，语音报站清晰响起——曾让特定群体乘客犯难的“坎”被一点点填平。常年腿脚不便的陈老伯在公交车上扶着扶手坐稳，转头对检察官说道：“我跟你们提这事时，真没想到会推进得这么快。”

　　今年5月，巫山县检察院在开展“益路无碍”专项行动时，接到陈老伯反映：城区公交车难以满足特定群体出行需求。该院检察官赵月兰走访发现，辖区96辆运营公交车，全年服务老龄群体534万人次、残障人士22万人次。这组数据揭示了一个可能被忽视的事实：无障碍设施的最大受益群体是规模庞大的老年人。然而，无障碍设施在实际使用中屡现短板：部分车辆台阶偏高且缺少辅助翻板，轮椅乘客上下车需多人协助；多台公交车语音报站系统故障频发，视障人士出行受阻；部分站台缺少线路牌或线路牌信息陈旧，老年乘客难以准确辨识线路。

　　摸排中，赵月兰得知公交公司正谋划新能源车辆更新。“与其另行专项改造，不如借力打力。”5月18日，巫山县检察院向该县交通委发出检察建议，建议在车辆更新中同步补齐短板。收到建议后，巫山县交通委成立专班排查，确认66台老旧燃油车踏步台阶偏高、11台车语音报站系统有故障、45台车的线路信息滞后、68块站牌破损。随后，公交公司投入专项资金，将车辆更新与无障碍设施改造统筹推进：一次性投用76台纯电动公交车，淘汰老旧燃油车辆；新车踏步高度降低10厘米，2条旅游专线率先加装坡道翻板。同时，96台公交车语音报站系统全面修复，155块站牌维护更新。

　　“过去坐公交车心里没底，现在报站听得清、台阶也低了，方便多了。”一名视障乘客表示。使用轮椅的市民张先生首次独立完成上下车：“翻板放下，我自己就能上下，不用再麻烦别人抬了。”

　　“改造不止于新车交付。”巫山县交通运输委副主任张岳表示，下一步将建立常态化巡检机制严防反弹，并开发智能公交应用、加装车内电子线路牌，推动无障碍从“物理可达”迈向“数字友好”。