日前，济南铁路运输检察院检察官来到一处铁路桥下，对该院办理的一起督促整治公路铁路交叉隐患问题公益诉讼案件开展“回头看”，看到桥下一排新增设的防撞设施拱卫着昔日伤痕累累的桥墩，桥墩被安全地防护起来。同行的铁路桥管理单位邯济铁路公司代表感慨道：“我们8年都没解决的难题，检察机关帮我们解决好了！”

　　位于山东省聊城市的这处铁路桥，桥墩曾因公路上穿梭的重型卡车、农用机动车剐蹭、撞击而伤痕累累，严重危及铁路桥安全和寿命。中国国家铁路集团有限公司安全督导组将其列为公路铁路交叉隐患中的重点隐患，持续关注8年之久。但是，这处铁路桥、以及铁路桥下的309国道位于聊城市东昌府区和高新技术开发区的交界，因牵涉地方政府部门多、关系复杂，问题始终没有得到解决。

　　今年初，问题反映到济南铁路运输检察院。该院检委会专职委员律娟带队赴聊城，就此处隐患进行调查。检察官在现场发现，桥墩“伤痕”有80多处。邯济铁路公司相关负责人痛心地说：“若不是当初建桥的标准高、桥墩质量好，这样几十次的撞击，桥早就毁掉了。”

　　现场调查结束后，该院邀请有关专家与邯济铁路公司代表进行研究，确定增加防撞设施排除隐患，有效保证铁路桥稳定和铁路运输安全。今年5月20日，该院向当地政府发出检察建议。随后，中国铁路济南局集团有限公司联合检察机关，组织7家单位召开座谈会。各参会单位围绕隐患整治、责任落实、长效治理等内容交流发言，破解跨区县涉铁事项权责不清、协同不畅等治理堵点。

　　随后，铁路和地方相关单位主动进场施工，检察机关持续跟进监督。8月10日，检察官在现场看到，桥墩两侧增设了防撞设施，可以提前引导车辆，有效规避大车靠近桥墩行驶、剐蹭墩身帽石的风险。9月19日，该院组织相关单位召开现场验收座谈会，并邀请铁路桥梁领域专家对整改效果进行论证，确认铁路运行安全得到有效保护。会上，该院与聊城市交通运输局正式建立铁路沿线安全环境治理“府检联动”机制；会后，铁路企业将一面印有“公益诉讼攻坚克难 检察履职守护平安”字样的锦旗赠送检察机关。